物流拠点をどこに置くかは、企業のサプライチェーンを考えるうえで重要なテーマです。
倉庫料金や保管面積だけでなく、
工場からの距離
高速道路へのアクセス
主要な納品先との位置関係
保管後の輸送体制
まで含めて検討する必要があります。
その中で、製造業や物流企業の拠点として注目したい地域の一つが北関東・群馬県です。
群馬県伊勢崎市を拠点とする中一陸運株式会社は、1963年の設立以来、60年以上にわたり物流事業を展開してきました。
「これからもずっと Only One Nakaichi」を掲げ、保管・輸送・流通加工を組み合わせた総合物流サービスを提供しています。
今回は、なぜ北関東が物流拠点として活用されるのか、中一陸運の物流拠点やサービスを例に解説します。
北関東が物流拠点として活用される理由
物流拠点を選定する際に重要なのは、単に都市部へ近いことではありません。
企業によって配送先は異なり、
首都圏
北関東
上信越
東北
東海方面
など、複数地域への輸送が必要になることがあります。
そのため物流拠点には、
「特定の一都市に近いこと」
だけではなく、
複数方面へ展開しやすいこと
が求められます。
中一陸運では、公式サイトでも北関東を物流拠点として、首都圏・上信越・東北・東海・近畿方面を結ぶ運送ネットワークを案内しています。
北関東は、企業物流の中継地点や保管拠点を検討する際の選択肢の一つとなります。
群馬県伊勢崎市を物流拠点として考える
中一陸運の本社は、群馬県伊勢崎市にあります。
伊勢崎市周辺には製造業をはじめとする企業も多く、北関東エリアの物流を考えるうえで重要な地域の一つです。
物流拠点を検討するときには、
荷物がどこから発生するのか
どこへ納品するのか
どこで保管するのか
を地図上で整理してみることが重要です。
たとえば、
工場が群馬県内にあり、
配送先が首都圏や近県に広がっている場合には、
北関東に物流拠点を持つことで物流工程を整理できる可能性があります。
駒形物流センターは北関東自動車道・駒形ICに隣接
中一陸運の主要物流拠点の一つが、群馬県前橋市にある駒形物流センターです。
同センターは、北関東自動車道・駒形IC出口に隣接しています。
物流拠点と高速道路の距離は、日々の輸送を考えるうえで重要な要素です。
倉庫から高速道路までの移動距離が長くなると、
一般道での走行時間
交通状況の影響
車両運用
なども考慮する必要があります。
物流倉庫を選ぶ際には、建物そのものだけでなく、
「そこからどう運ぶか」
まで確認することが重要です。
北関東の物流拠点に求められるのは「倉庫＋輸送」
物流拠点を決めるとき、
「倉庫が空いているか」
だけを確認してしまうことがあります。
しかし、商品は保管したままではありません。
最終的には倉庫から出庫し、納品先へ運ぶ必要があります。
つまり、
保管
↓
出庫
↓
積み込み
↓
輸送
までを一つの流れとして考える必要があります。
中一陸運は倉庫事業と運輸事業の両方を展開しており、公式サイトでも「倉庫＋運輸」の統合型サービスを案内しています。
倉庫と輸送を別々に考えず、物流全体として相談できることは総合物流会社を利用するメリットの一つです。
保管だけでなく流通加工まで考える
企業物流では、倉庫からそのまま商品を出荷できるとは限りません。
出荷前に、
検品
仕分け
ピッキング
梱包
出荷準備
などが必要になる場合があります。
こうした流通加工を倉庫とは別の場所で行っている場合、
倉庫
↓
加工場所
↓
出荷拠点
という貨物移動が発生することがあります。
中一陸運では、保管・輸送だけでなく流通加工も組み合わせたサービスを展開しています。
物流拠点を選ぶ際には、
「どれだけ保管できるか」
だけではなく、
「保管後に何ができるか」
も確認することが重要です。
一貫物流で管理窓口を整理する
物流業務では、多くの事業者とのやり取りが発生することがあります。
たとえば、
倉庫はA社。
加工はB社。
運送はC社。
という体制では、それぞれに依頼や調整が必要です。
さらに急な出荷変更が発生すると、
倉庫への連絡
加工スケジュールの変更
トラック手配の変更
を個別に行う必要があります。
保管・流通加工・輸送をまとめて相談できれば、物流管理の窓口を整理しやすくなります。
ただし、
一社へまとめれば必ず物流コストが削減できる
という意味ではありません。
物流コストは、
保管費
荷役費
加工費
輸送費
などを総合的に比較する必要があります。
北関東に倉庫を置くことで横持ちを減らせるか
物流拠点を見直す際には、「横持ち輸送」も確認したいポイントです。
たとえば、
群馬県の工場
↓
遠方の倉庫
↓
再び北関東の納品先
という物流になっていれば、貨物が大きく往復している可能性があります。
こうした輸送が必要な場合もありますが、物流拠点の位置によっては整理できるケースもあります。
重要なのは、
工場
倉庫
加工場所
納品先
を地図上に配置して、貨物がどのように移動しているか確認することです。
倉庫料金だけではなく、
物流全体の移動距離
まで見ることで、拠点配置の課題が見つかる場合があります。
一般貨物だけでなく重量物物流にも対応
企業が扱う貨物は、段ボール箱やパレット商品だけとは限りません。
製造業では、
大型機械
設備
重量部品
鋼材や長尺物
など、一般的なフォークリフトだけでは扱いにくい貨物が発生することがあります。
中一陸運では一般保管倉庫だけでなく、天井クレーンを備えた重量物対応倉庫も展開しています。
駒形物流センターC棟には20tホイスト式天井クレーン2基を備えており、藪塚物流センターなどにも重量物荷役設備があります。
物流拠点を選ぶ際には、現在扱っている商品だけでなく、
将来的にどのような貨物を扱う可能性があるか
まで考えることも重要です。
輸出物流まで考える企業にとっての北関東
製造業では、国内配送だけでなく輸出が必要になることもあります。
中一陸運の藪塚物流センターには、輸出用木材梱包に対応する木材熱処理設備があります。
大型・重量貨物では、
保管
クレーン荷役
輸出梱包
国内輸送
をそれぞれ別の場所で行うと、貨物移動が増える場合があります。
そのため輸出物流でも、
「どこで保管するか」
「どこで梱包するか」
「どのように港湾方面へ運ぶか」
を一つの物流フローとして考えることが重要です。
安定した物流を支える安全管理
物流拠点の立地や設備だけでなく、安全管理も物流会社を選ぶ重要な基準です。
中一陸運では、トラックの安全管理にデジタルタコグラフやドライブレコーダーを活用しています。
また、定期的な確認会議や安全教育にも取り組んでいます。
さらに、安全性優良事業所としてGマーク認定を受けています。
物流では、
早く届けること
効率よく運ぶこと
も重要ですが、その前提となるのが安全です。
効率性と安全性の両方を考えた物流体制を構築する必要があります。
働きやすい職場づくりも物流の持続性につながる
物流ネットワークを維持するためには、そこで働くドライバーやスタッフの存在が欠かせません。
中一陸運は、「運転者職場環境良好度認証制度」、いわゆる働きやすい職場認証制度の一つ星認証を取得しています。
これは、運送事業者による職場環境改善への取り組みを評価する制度です。
物流業界では人材確保が大きな課題となっています。
倉庫や車両などの設備だけでなく、
安全管理
人材
職場環境
まで含めて考えることが、物流サービスを継続するうえで重要です。
北関東物流でも天候・交通状況への備えが必要
北関東に物流拠点を置けば、すべての輸送が予定どおり進むわけではありません。
トラック輸送では、
大雪
台風
自然災害
交通事故
通行止め
大規模な交通規制
などの影響を受ける可能性があります。
そのため物流拠点を検討するときには、
「通常時にどれだけ速く運べるか」
だけではなく、
トラブルが発生したときにどう対応するか
という視点も必要です。
また大型・重量物などの場合には、貨物条件に応じた車両や荷役方法、道路条件の確認が必要になります。
こんな企業は北関東の物流拠点を検討する価値がある
次のような課題がある場合には、北関東での物流拠点設置や外部倉庫の活用を検討してみる価値があります。
群馬・埼玉・栃木周辺に工場がある
工場と物流拠点の位置関係を見直します。
首都圏だけでなく複数方面へ配送している
北関東を中継拠点として活用できるか検討します。
自社倉庫が手狭になっている
外部物流センターの利用を検討します。
倉庫と運送会社が別々で管理が大変
保管と輸送をまとめられないか確認します。
検品・梱包などの作業負担が増えている
流通加工を含めた外部委託を検討します。
大型・重量物を扱っている
天井クレーンなどの荷役設備がある倉庫を確認します。
輸出用貨物がある
保管・梱包・輸送を一つの物流フローとして見直します。
物流拠点は「場所」ではなく「機能」で選ぶ
物流拠点選びでは、
「群馬だからよい」
「高速道路に近いからよい」
という単純な判断はできません。
企業ごとに、
貨物の種類
物量
工場の場所
納品先
出荷頻度
必要な流通加工
荷役設備
が異なります。
だからこそ、
立地＋倉庫機能＋輸送機能＋加工機能
を組み合わせて検討する必要があります。
物流拠点は単なる「倉庫の場所」ではありません。
企業のサプライチェーンを支えるための機能を集約する場所として考えることが重要です。
「Only One Nakaichi」として北関東から物流を支える
中一陸運株式会社は1963年の設立以来、60年以上にわたり群馬県を拠点として物流事業を展開してきました。
現在では、
保管
輸送
流通加工
重量物物流
輸出用木材梱包
アーカイブ
など、さまざまな物流サービスを展開しています。
「北関東に物流拠点を置きたい」
「群馬県で倉庫を探している」
「倉庫と輸送をまとめたい」
「流通加工まで相談したい」
「重量物や輸出物流にも対応できる会社を探している」
こうした課題をお持ちの企業様は、単に空いている倉庫を探すのではなく、保管から次の輸送までどのようにつながるかを確認してみてはいかがでしょうか。
「これからもずっと Only One Nakaichi」
中一陸運株式会社は、北関東という物流拠点と60年以上にわたり培ってきた物流経験を活かし、保管・輸送・流通加工を組み合わせた総合物流サービスで、お客様の事業を支えてまいります。
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